Saudações a todos !!
Em Junho de 1999, a Transportes Marituba recebia um lote de 15 Marcopolo Torino 1999 sob o chassi 16.210 CO da alemã Volkswagen, todos vieram com a pintura do Por amor a Ananindeua para dar inicio as operações das linhas internas do município, que haviam sido criadas naquele ano, os ônibus possuíam cadeira de encosto alto e ar-condicionado, uma grande inovação para a época, todavia, devido a embargos e inviabilidades daquele período, esses Torino nunca chegaram a usufruir de seus ar-condicionado e acabaram sendo remanejados para a recém-criada 917-Distrito Industrial/Ver-o-Peso com prefixos do 01 ao 11, outros dois Torinos foram para a reserva de frota e dois foram numerados com prefixos 60 e 61 e seguiram operando as linhas internas de Ananindeua. Os Torinos desse primeiro lote possuíam a combinação JTT e tinha a seguinte sequência numérica: 4731, 4751, 4761, 4771, 4791, 4811, 4831, 4891, 4921, 4931, 4951, 4961, 4971, 4981 e 5001, depois de operarem pela 917 e pelas linhas internas foram sendo deslocados para a 990-Distrito Industrial/Pátio Belém, 991-Distrito Industrial/São Brás e 992/Julia Seffer-Presidente Vargas, por fim alguns deles acabaram sua carreira na Marituba/Cidade Nova via Pirelli.
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| Entrega dos Torino 99 do segundo lote em 2000. |
No ano seguinte a Transmab trás um segundo lote de Torino 99, novamente sob o chassi 16.210 CO, dessa vez os mesmos traziam uma configuração pouco diferente dos demais, a ausência de ar-condicionado e a inclusão do vigia traseiro juntamente com um letreiro auxiliar era o diferencial desses ônibus, e esses Torino de fato foram escalados para rodar nas linhas internas, em especial na Distrito Industrial/Cidade Nova, ao todo foram dez encomendas, distribuídos com a iniciais JTU e JTV com as combinações: 5291, 5301, 5321, 5341, 5351, 5361, 5371, 3762, 3782 e 3792, ao contrario dos Torino 99 do primeiro lote, estes ônibus não foram muito aproveitados na Transmab/Barata e logo foram sendo direcionados para a venda.
Esta foi uma pequena curiosidade sobre um de tantos lotes de ônibus que Belém recebeu, obrigado pela leitura, me siga no instagram, um abraço e até a próxima postagem.


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